Gemi faciasında tutuklanan kaptanların ifadeleri ortaya çıktı: Büyük faciada korkunç ihmal

Marmara Denizi’nde 2 Eylül’de meydana gelen ve “Tuğberk İmamoğlu” adlı kuru yük gemisinin batmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin soruşturmada, “MT Alsu” tankerinin tutuklanan iki kaptanının ifadeleri ortaya çıktı.

Kocaeli’den Aliağa’ya boş olarak seyreden Alsu tankeri ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu gemisi, saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarında çarpışmıştı. Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu batmış, gemideki 10 mürettebattan haber alınamamıştı. Milli Savunma Bakanlığı, batık geminin yerinin belirlendiğini duyurdu.

Dosyadaki bilirkişi raporunda Alsu tankerine yönelik kusur tespitleri yer alırken, iki kaptan ifadelerinde kazanın karşı gemiden kaynaklandığını savundu.

KÖPRÜ ÜSTÜNDE GÖZCÜ BULUNMADIĞINI SÖYLEDİLER

Alsu’nun birinci kaptanı Ahmet Erarslan, kaza sırasında istirahatte olduğunu, geminin sevk ve idaresinin ise üçüncü kaptan Murat Evciman’da bulunduğunu söyledi. Erarslan, çarpışma sesinin ardından köprü üstüne çıktığını ve Tuğberk İmamoğlu gemisini yaklaşık 300 metre mesafede gördüğünü belirtti.

Erarslan, kısa süre sonra geminin ışıklarının kaybolduğunu, ardından radardan da görünmez hale geldiğini ifade ederek durumu Sektör Marmara’ya bildirdiklerini anlattı. Kaza anında köprü üstünde gözcü bulunmadığını da kabul eden Erarslan, “Biz Tuğberk İmamoğlu gemisine çarpmadık, Tuğberk İmamoğlu bizim gemimize çarptı. Biz iskeleye aldığımız halde karşı geminin sancağa dönmesi nedeniyle kaza meydana geldi” dedi.

Erarslan ayrıca Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS cihazının kapalı olduğunu, bu nedenle gemiyi AIS üzerinden göremediklerini ve yalnızca radardan takip edebildiklerini öne sürdü. Bilirkişi raporundaki aleyhe değerlendirmeleri kabul etmediğini belirtti.

Kazanın meydana geldiği sırada geminin kumandasında bulunan üçüncü kaptan Murat Evciman ise meslekte yaklaşık 7 aylık tecrübesi olduğunu söyledi. Evciman da köprü üstünde ayrıca gözcü bulunmadığını ifade etti.

Evciman, Tuğberk İmamoğlu gemisinden iki kez “iskeleye al” çağrısı geldiğini, bunun üzerine Alsu’yu önce yaklaşık 5 derece, ardından 9 derece iskeleye çevirdiğini anlattı. İki gemi arasındaki mesafe yaklaşık 500 metreye düştüğünde karşı geminin aniden sancağa dönerek kendi rotalarına girdiğini savundu.

Evciman ifadesinde, “Telsizden ‘Tuğberk İmamoğlu üstüme doğru geliyorsun, gelme’ diye seslendim. Ben gemiyi iskeleye çevirdim ancak Tuğberk İmamoğlu sancak yapmaya ve üzerimize gelmeye devam etti” dedi.

Çarpışmanın ardından karşı gemiyle iletişim kurmaya çalıştıklarını ancak yanıt alamadıklarını belirten Evciman, kazanın yaklaşık 10-15 dakika sonra Sektör Marmara’ya bildirildiğini söyledi. Silivri Sulh Ceza Hâkimliği, dosyadaki tutanaklar, bilirkişi raporu ve diğer delilleri değerlendirerek Ahmet Erarslan ve Murat Evciman’ın tutuklanmasına karar verdi.