Silivri’de gemi kazasında rota iddiası

Marmara Denizi’nde ALSU gemisiyle çarpıştıktan sonra irtibat kesilen Tuğberk İmamoğlu için arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

12punto

Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışmasının ardından, 10 personelin bulunduğu “Tuğberk İmamoğlu” adlı gemiyle irtibat kesildi. Geminin battığı değerlendirilen bölgede Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti ekiplerinin havadan ve denizden arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.

Kaza sonrası açıklama yapan Tuğberk İmamoğlu gemisinin sahibi Tahsin Doğruyol, gemilerinin kendi sefer hattında ilerlediğini belirterek ALSU adlı geminin “olmaması gereken yolda” bulunduğunu öne sürdü. Doğruyol, kaza öncesinde kaptanın diğer gemiyle irtibat kurmaya çalıştığını da iddia etti.

Doğruyol, kazanın ardından ilk bildirimin Tuğberk İmamoğlu’ndaki acil durum cihazından geldiğini savunarak, ALSU gemisinden daha geç bildirim yapıldığını söyledi. Bölgede boş halde bulunan can kurtarma araçlarına ilişkin de “Filikaları bizimkiler indirmeye çalışmıştır ama içine binemedilerse bilemiyoruz ne olduğunu. İnşallah kurtulmuşlardır” ifadelerini kullandı.

ACİL SİNYAL 03.26’DA ALINDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ana Arama Kurtarma Merkezi’ne sabaha karşı saat 03.26’da COSPAS-SARSAT uydu sistemi üzerinden acil çağrı ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, EPIRB olarak bilinen sistemin geminin acil durumda konum ve çağrı bilgisi ilettiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu’nun aktardığına göre, Türkiye Radyo üzerinden gemiye ulaşılmaya çalışılmasının ardından ALSU gemisinin kaptanı dönüş yaparak saat 03.15 civarında bir gemiyle çarpıştığını bildirdi. Bu teyidin ardından Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik unsurları bölgeye yönlendirildi.

Denizcilik Genel Müdürlüğü de daha önce yaptığı açıklamada, acil durum sinyalinin Tuğberk İmamoğlu gemisine ait olduğunun belirlendiğini duyurmuştu. Açıklamada, ALSU tankeri kaptanının saat 03.41’de Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ne kimliğini bilmediği bir gemiyle çarpıştığını bildirdiği kaydedildi.

Tuğberk İmamoğlu gemisinin çağrılara yanıt vermemesi ve gemideki personelin telefonlarına ulaşılamaması üzerine geminin batmış olabileceği değerlendiriliyor. Arama kurtarma faaliyetlerinin, deniz derinliğinin 800-900 metreye ulaştığı belirtilen bölgede sürdüğü bildirildi.