Mercedes 190 E 2.3-16’nın 1983’teki dayanıklılık sınavı: 50 bin kilometreyi rekor hızla tamamlamıştı

Mercedes’in üç prototiple Nardò pistinde yaptığı 1983 testi, 190 E 2.3-16’nın dayanıklılığını dünya rekoruyla kanıtlamıştı. İşte o akıl almaz testin hikayesi

12punto

Mercedes’in kompakt sınıftaki önemli modellerinden 190 E 2.3-16, seri üretime geçmeden önce otomotiv tarihine geçen zorlu bir dayanıklılık sınavından geçirildi. Alman üretici, Ağustos 1983’te üç prototipi İtalya’nın güneyindeki Nardò yüksek hız pistine götürdü ve otomobilleri günler süren bir test programına aldı.

Amaç, yalnızca yeni modelin yüksek hıza ulaşabildiğini göstermek değildi. Mercedes, motorun, aktarma organlarının ve diğer mekanik bileşenlerin uzun süre yüksek hız ve yük altında nasıl çalışacağını görmek istiyordu. Bu nedenle dairesel yapısıyla yüksek hız sürüşlerine elverişli olan Nardò pisti tercih edildi.

Testin en dikkat çekici sonucu 50 bin kilometrelik mesafede elde edildi. 190 E 2.3-16, bu mesafeyi 201 saat 39 dakika 43 saniyede tamamladı. Böylece ortalama hız 247,939 km/s olarak kayıtlara geçti. Söz konusu derece, FIA’nın dünya rekorları kayıtlarında da yer aldı.

REKORUN ARKASINDAKİ PROGRAM

Deneme kamuoyunda zaman zaman “hiç durmadan” yapılan bir sürüş gibi anlatılsa da test, planlı pit stopları ve bakım işlemlerini de içeriyordu. Mercedes kayıtlarına göre programda 18 sürücü görev aldı. Sürücüler yaklaşık 2,5 saatlik vardiyalarla direksiyona geçti.

Yakıt ikmalleri testin doğal bir parçasıydı ve bazı pit stoplarının yaklaşık 20 saniye içinde tamamlandığı belirtiliyor. Ayrıca yaklaşık her 17 bin kilometrede lastikler, motor yağı ve yağ filtresi değiştirildi; supap ayarları da kontrol edildi. Bu ayrıntılar, rekorun asıl değerini azaltmaktan çok, testin disiplinli bir dayanıklılık operasyonu olarak yürütüldüğünü gösteriyor.

Nardò’daki sürüş sırasında yalnızca 50 bin kilometrede değil, 25 bin kilometre ve 25 bin mil gibi farklı mesafelerde de rekorlar elde edildi. Ancak otomotiv meraklılarının hafızasında en çok kalan veri, yaklaşık sekiz gün boyunca 248 km/s’ye yakın ortalama hızın korunabilmesi oldu.

190 E 2.3-16, bu sınavla müşterilerle buluşmadan önce performansını ve dayanıklılığını resmi bir rekorla kanıtlamış oldu. Bugün hâlâ hatırlanan test, Mercedes’in model geliştirme sürecinde yüksek hız dayanıklılığına verdiği önemin çarpıcı örneklerinden biri kabul ediliyor.