Araç içi multimedya sistemi olanlar dikkat! Hangi ekranlar yasaklanacak? Ayrıntılar belli oldu...

Araç içi multimedya sistemlerine yönelik yeni düzenleme nisan sonuna kadar netleşiyor. Sürücünün dikkatini dağıtan ve görüşünü engelleyen ekranlara sınırlama geliyor; yönetmelik çıkana kadar ceza uygulanmayacak.

12punto

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, araç içi ses ve görüntü sistemlerine ilişkin yeni yönetmeliğin nisan ayı sonuna kadar yayımlanacağını duyurdu.

Yeni düzenlemenin, sürücünün görüşünü engellemeyen ve dikkatini dağıtmayan sistemleri esas alacağını belirten Çiftçi, yönetmelik yürürlüğe girene kadar cezai işlem uygulanmayacağını, bunun yerine sürücülere rehberlik edileceğini ifade etti.

Araçlara sonradan eklenen ekranların sürüş sırasında kullanımının kazalara neden olabileceğini vurgulayan Çiftçi, düzenlemenin bu tür uygulamaları sınırlandırmayı amaçladığını söyledi.

APP PLAKALARA AĞIR YAPTIRIM

Standart dışı ve güvenlik unsuru taşımayan APP plakalarla ilgili yaptırımların yürürlüğe girdiğini belirten Çiftçi, bu plakaların plaka tanıma sistemleri tarafından okunamadığını ve suçlarda kullanılabildiğini dile getirdi.

APP plaka kullananlara 140 bin lira ceza uygulanacağını kaydeden Çiftçi, yurttaşların mağduriyet yaşamaması için bu plakaların değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Söz konusu plakaların sahte kabul edildiğini ifade eden Çiftçi, yenileme işlemlerinin kolluk birimleri, noterler ve şoförler odası üzerinden yapılabileceğini aktardı.

TRAFİK GÜVENLİĞİNDE HEDEF: SIFIR CAN KAYBI

TRT Haber yayınında değerlendirmelerde bulunan Çiftçi, trafik güvenliği hedeflerine de değindi.

2030 yılına kadar ölümlü ve yaralanmalı kazaların yarı yarıya azaltılmasının, 2050 yılına kadar ise sıfıra indirilmesinin amaçlandığını belirtti.

Kırmızı ışık ihlali, drift, cep telefonu kullanımı ve yol kesme gibi ihlallere yönelik cezaların sürdüğünü ifade eden Çiftçi, temel hedefin ceza kesmek değil kazaları azaltmak olduğunu vurguladı.

“MULTİMEDYA SİSTEMLERİ KAFA KARIŞIKLIĞI YARATIYOR”

Çiftçi, araç içi ses ve görüntü sistemlerine ilişkin düzenlemeye dair şu ifadeleri kullandı:

“Toplumdaki huzursuzluk yaratan konulardan birisi de ses sistemleri ile ilgiliydi. Vatandaş genelde diğer trafik düzenlemelerini benimsedi, onların uygun olduğunu. Yani bu toplum vicdanında da bir karşılık buldu ama multimedya sistemlerinin veya çoklu ortamda deniyor. Bunlarla ilgili bir açıklama yapmak istiyorum. Bu da kafa karışıklığına sebebiyet veren konulardan birisi. Bununla ilgili kanun yönetmelikle bir düzenleme yapılacağını söylüyor.

Burada da temel alınan, yani esas alınan husus şu: Görüntü sistemleri ile ilgili bir sürücünün görüş açısını etkilemeyecek. Bu ekran sistemleri, müzik sistemleri, ses ve görüntü sistemleri dediğimiz konu. İkincisi de sürücünün dikkatini dağıtmayacak. Bu ikisinin gerçekleşmesi gerekiyor. Tabii yönetmelikle düzenleneceği belirtilmiş kanunda. Şu anda yönetmelik çalışmalarımız devam ediyor. Nisan ayının sonuna kadar da yönetmeliği çıkaracağız, bu ekran sistemleriyle, ses ve görüntü sistemleriyle ilgili. Dolayısıyla yönetmelik çıkarıncaya kadar bu konuda vatandaşlarımıza rehberlik yapmaya devam edeceğiz. Yani herhangi bir şekilde ceza uygulamayacağız.”

“YASAYA AYKIRI SİSTEMLER NET ŞEKİLDE BELİRLENECEK”

Yeni yönetmelikte hangi sistemlerin yasaya aykırı olduğunun açık şekilde tanımlanacağını belirten Çiftçi, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bunu yönetmelikte hangi görüntü ve ses sistemlerinin yasaya aykırı olduğunu da açık, anlaşılır, net, objektif bir şekilde belirleyeceğiz ve ondan sonra muhtemelen mayıs ayı gibi yönetmeliğimizi de çıkarıp uygulamaya başlayacağız. Dediğim gibi, yönetmelik çıkıncaya kadar görüntü sistemleri ile ilgili rehberlik çalışmalarımız devam edecek. Yani bu konunun da önemli olduğundan dolayı bilinmesinde fayda var çünkü bir kafa karışıklığı vardı. Hangi ekranlar görüntüye yani bakış açısını engelliyor, hangileri engellemiyor? Yani şimdi ben de görüyorum bazen araçlarda örneğin sonradan takılmış tabletler var. Oldukça büyük. Sürücü onunla maç izliyor, dizi izliyor. Sosyal medyadan mesela video indiriyor, onları seyrediyor. Yani bir yandan araç kullanıyor, bir yandan da onları izliyor. Yani böyle bir sürücünün dikkatinin dağılmaması mümkün mü? Zaten kazaların büyük bir çoğunluğu da bir anlık dikkatsizlikten dolayı olmuyor mu? Onun için kanun koyucu, yani bunun da önüne geçmek için bunları bir düzenleme gereği hissetmiş. Yani dolayısıyla bunlar da yönetmelikle düzenlenecek. Yine hedefimiz aynı: Can kayıplarını azaltmak. Yani bir tane bile olsa biz bir tane can kaybını bile azaltabilsek bu noktada kendimizi başarılı kabul edeceğiz. Yani bütün düzenlemelerimizin sebebi tamamen buna yönelik.”