İspanya’da 28 Ekim’de meydana gelen ve 69 kişinin hayatını kaybettiği hızlı tren kazasına ilişkin ilk teknik bulgular netleşmeye başladı. Toledo bölgesindeki Urda yakınlarında yaşanan faciada, Renfe tarafından işletilen hızlı trenin raylarda duran Iryo trenine çarpma anındaki hızının saatte 160 ila 200 kilometre arasında olduğu tahmin ediliyor.
İspanya Bağımsız Teknik Kaza Araştırma Kurumu (AITAT) tarafından hazırlanan ön raporda yer alan değerlendirmeye göre kesin hız, trenin kara kutusundaki kayıtların incelenmesinin ardından belirlenecek. Basına yansıyan bilgilerde çarpışma öncesinde trenin hızının 236 kilometreye kadar çıktığı da belirtilirken, bu verinin çarpma anına değil önceki seyir hızına ilişkin olduğu ifade ediliyor.
KİMLİK TESPİTİ VE SORUŞTURMA SÜRÜYOR
İspanyol makamlarının 2 Kasım’da paylaştığı bilgilere göre kazada yaşamını yitiren 69 kişiden 66’sının kimliği tespit edildi. Kimliği belirlenenler arasında 54 İspanyol ve 12 yabancı ülke vatandaşı bulunuyor.
Hayatını kaybeden yabancıların 4’ünün ABD vatandaşı olduğu; diğerlerinin ise Arjantin, Kanada, Çekya, Fransa, Japonya, Meksika, Portekiz ve Tunus’tan olduğu açıklandı. Kimliği henüz belirlenemeyen 3 kişi için çalışmaların sürdüğü, kayıp başvurularının ikisinin Avustralya, birinin Japonya vatandaşı için yapıldığı bildirildi.
Soruşturmanın merkezinde demir yolu güvenlik sistemindeki aksaklıklar ve kontrol merkezinin verdiği talimatlar yer alıyor. İlk bulgulara göre hatta yaşanan teknik sorun nedeniyle trenler otomatik olarak durdu. Iryo treni ray üzerinde beklerken, arkadan gelen Renfe treninin yeniden hareket etmesine izin verildiği belirtiliyor.
İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, kazanın ardından yaptığı açıklamalarda trenin yeniden hareket etmesine ilişkin kararın hatalı olduğunu söyledi. Yetkililer, kara kutu verileriyle makinistlerin hareketlerini, frenleme sürecini, sinyal kayıtlarını ve kontrol merkeziyle yapılan görüşmeleri ayrıntılı biçimde inceleyecek.
Haber Kaynağı : 12punto
