Britanya Kraliyeti’ne bağlı özerk Guernsey Adası’nda akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş, tarım ve hayvancılık sektöründe maliyet baskısını artırdı. Çiftçilerin kullandığı ve “kırmızı dizel” olarak bilinen yakıtın litre fiyatı yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 76 yükseldi.
Guernsey Çiftçiler Birliği Başkanı Michael Bray, tarımsal üretimde kullanılan mazotun litre fiyatının 2026 başındaki 63 peni seviyesinden 1,11 sterline çıktığını açıkladı. Bray, artışın işletmelerin kârlılığı üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu belirtti.
Şu anda iki arada bir derede kaldık. Maliyetler üzerinde hiçbir kontrolümüz yok, gelirlerimizi de kontrol edemiyoruz.
Bray, BBC’ye yaptığı değerlendirmede geçen hafta mazotu 1,11 sterlinden satın aldığını belirterek, yakıt giderlerindeki artışın çiftçilerin gelir-maliyet dengesini bozduğunu söyledi.
SÜT FİYATLARI İÇİN ZAM GÜNDEMDE
Artan üretim maliyetleri nedeniyle Guernsey’de 2027 yılı süt fiyatlarına ilişkin görüşmelerin başlaması bekleniyor. Üreticiler, yakıt fiyatlarındaki yükselişin süt fiyatlarına zam yapılmasını zorunlu hale getirebileceğini ifade ediyor.
Bray ise tüketiciye yansıyacak olası artışların mümkün olduğunca sınırlı tutulmasını istediklerini söyledi. Adada sütün toptan satış fiyatına 4 Ocak 2026’da enflasyona paralel olarak yüzde 3,3 zam yapılmıştı. Guernsey’de mevcut enflasyon oranı ise yüzde 4,3 seviyesinde bulunuyor.
Akaryakıt maliyetlerindeki yükseliş yalnızca tarım sektörünü değil, adadaki diğer işletmeleri de etkiliyor. Guernsey’nin tek agrega tedarikçisi Ronez, aylık yaklaşık 30 bin litre dizel tükettiğini ve fiyat artışlarının şirket giderlerini artırdığını bildirdi.
Ronez Genel Müdürü Steve Roussel, maliyetlerin bir bölümünün yakıt ek ücretiyle müşterilere yansıtıldığını, kalan kısmın ise şirket tarafından karşılandığını belirtti. Roussel, Orta Doğu ve Ukrayna’daki çatışmaların enerji fiyatlarında yarattığı belirsizliğin gelecek yıl bütçe planlamasını da zorlaştırdığını söyledi.
Guernsey yönetiminin 2027 bütçesinde akaryakıt vergisinin yüzde 4,3 artırılması önerilirken, bazı milletvekilleri artışın durdurulması için girişimde bulundu. Lee Van Katwyk ve Rob Curgenven akaryakıt vergisindeki artışın dondurulmasını isterken, Neil Inder dizel üzerindeki vergi artışının durdurulması ya da verginin litre başına 5 peni azaltılması için önerge sundu.
Daha önce kabul edilen ulaşım vergisi değişiklikleri kapsamında akaryakıt vergisinde yüzde 25 indirim yapılması ve yıllık motorlu taşıt vergisine geçilmesi planlanıyor. Yetkililere göre yeni sistemin uygulanması 12 ila 18 ay süreceği için düzenlemeler en erken 2028’de devreye alınabilecek.
Haber Kaynağı : 12punto
