ABD’de akaryakıt fiyatlarındaki artış sürücülerin bütçesini zorlamaya devam ederken, New York eyaletinde otoyol geçiş ücretlerine yeni zam geliyor. New York Eyaleti Otoyol İdaresi tarafından daha önce onaylanan düzenleme kapsamında geçiş ücretleri 1 Ocak itibarıyla yüzde 5 artırılacak.
Düzenleme, bireysel sürücülerin yanı sıra motorin maliyetleri ve tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele eden taşımacılık sektörünün giderlerini de artıracak. Eyalet dışından alınan E-ZPass elektronik geçiş sistemini kullananlar ile posta yoluyla ödeme yapan sürücüler için ücretlerin daha yüksek olacağı belirtildi.
Yeni tarifeyle Albany’den Syracuse’a seyahat eden bir sürücünün ödediği geçiş ücreti 6,03 dolardan 6,34 dolara yükselecek. Buffalo güzergâhında ise ücret 12,78 dolardan 13,41 dolara çıkacak.
Otoyol ücretlerinde Eylül 2023’te alınan karar doğrultusunda 2024 yılında da yüzde 5 artış yapılmıştı. Bu artış, 2010’dan bu yana uygulanan ilk tarife değişikliği olarak kayda geçmişti.
ZAMMIN GEREKÇESİ ALTYAPI İHTİYACI
Yetkililer, geçiş ücretlerindeki artışın temel gerekçesinin otoyol altyapısının yenilenmesi için gereken finansman olduğunu bildirdi. Pandemi döneminde trafik yoğunluğunun azalması ve mevcut yatırım programında karşılanamayan 470 milyon dolarlık altyapı ihtiyacının karar üzerinde etkili olduğu aktarıldı.
New York’taki otoyol altyapısının yaklaşık yüzde 85’inin ilk inşa edildiği 1950’li yıllara dayandığı, köprülerin yüzde 75’inin ise 60 yıldan daha eski olduğu ifade edildi. Otoyol İdaresi, geçiş ücretlerinden elde edilen gelirin yol güvenliği, bakım ve yenileme çalışmalarında kullanıldığını vurguladı.
Taşımacılık sektöründe ise maliyet baskısı yalnızca geçiş ücretleriyle sınırlı değil. ABD Kongresi’nde gündeme gelen bir yasa tasarısı, kamyon taşımacılığında zorunlu asgari sorumluluk sigortası tutarının 750 bin dolardan 5 milyon dolara çıkarılmasını öngörüyor.
New York Kamyon Taşımacılığı Derneği Başkan Yardımcısı Zach Miller, uzun süredir geçiş ücretlerinde artış yapılmamasının otoyollarda bakım ihtiyacını büyüttüğünü belirterek zam kararına karşı çıkmadıklarını söyledi. Miller, sektör üzerindeki yükün hafifletilmesi için eyalette uygulanan karayolu kullanım vergisinin kaldırılmasının daha etkili olabileceğini ifade etti.
Bu yalnızca Thruway’e özgü bir sorun değil, şu anda içinde bulunduğumuz ekonomik ortamın bir sonucu.
Haber Kaynağı : 12punto
