19 kişi tutuklanmıştı: Muhsin Yazıcıoğlu soruşturmasında ifadeler ortaya çıktı

Büyük Birlik Partisi’nin (BBP) Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindekilerin hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin yeniden gündeme gelen soruşturmada, şüphelilerin emniyet ve savcılık ifadeleri dikkat çekti. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen dosya kapsamında gözaltına alınan 27 şüpheliden 19’u tutuklandı.

Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, soruşturmada öne çıkan başlıklardan biri, kazadan sonra helikopterin yerinin baz istasyonu sinyal verileriyle dar bir alanda tespit edildiği, buna karşın enkaza ancak günler sonra ulaşıldığı iddiası oldu. Dosyada bazı şüpheliler suçlamaları reddederken, arama kurtarma sürecindeki bilgi akışı ve kaza kırım incelemesine ilişkin beyanlar mercek altına alındı.

ARAMA ÇALIŞMALARINA İLİŞKİN İFADELER

O dönem Kahramanmaraş İstihbarat Şube’de görevli olan İsmail Kaya’nın ifadesinde, kaza günü Yazıcıoğlu’nun ayağının kırık olduğu ve Göksun Devlet Hastanesi’ne götürüldüğü yönündeki sahte bilgi notunun, dönemin İstihbarat Amiri Dursun Özmen’in talimatıyla gönderildiği öne sürüldü. Bu notun arama kurtarma çalışmalarının yönünü etkilediği iddia edildi.

Kaya’nın ifadesine göre, şubede görevli İlyas Uçar kazadan hemen sonra baz istasyonu sinyal verileri üzerinden kaza yerini yaklaşık 1,5 kilometrelik bir alanda doğru tespit etti. Kaya, Uçar’ın bu süreçte “Israrla benim bulduğum adrese gitmiyorlar” diyerek sitem ettiğini aktardı.

Dönemin İstihbarat Şube görevlisi İsmail Kaya'nın ifadesinden öne çıkanlar şöyle:

“Amirimin emriyle Muhsin Yazıcıoğlu’nun ayağı kırık halde hastaneye götürüldüğünü yazan sahte bir bilgi notu gönderdik.

Bir şube görevlisi, kazadan hemen sonra baz istasyonu verileriyle kaza yerini noktasal olarak doğru tespit etti.

Buna rağmen o konum kontrol edilmedi ve enkaza 3 gün sonra ulaşıldı.”

Öte yandan helikopterden sağ çıkan ancak soğuk nedeniyle hayatını kaybeden İHA muhabiri İsmail Güneş’in 112 ile gerçekleştirdiği konuşma yeniden gündeme geldi.

Güneş’in 112 ile yaptığı görüşmenin kaydı şöyle:

Güneş: Muhsin Yazıcıoğlu ile helikopterde düştük.

112: “Neredesiniz beyefendi.”

Güneş: Bilmiyorum nerede olduğumuzu.

112: “Helikopterin koordinatları belli mi? Helikopteri nereden aldınız?”

Güneş: Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte…

112: “Partinin helikopteri mi?”

Güneş: Ya burası çok soğuk… Acele edin şarj bitecek.

112: “Kapatmayın efendim telefonu.”

Helikopterden canlı çıkan ve soğuktan ölen İHA muhabiri İsmail Güneş’in hayatta kalmak için 112 ile gerçekleştirdiği konuşma:

— “Muhsin Yazıcıoğlu ile helikopterde düştük.”
+ “Neredesiniz beyefendi.”

— “Bilmiyorum nerede olduğumuzu.”
+ “Helikopterin koordinatları belli mi?… https://t.co/2xNwqiUlyo pic.twitter.com/TcyfGaFMq1

— BPT (@bpthaber) July 18, 2026

Dosyada, sivil kaza kırım ekibinde görevli olmamasına rağmen ekiple birlikte enkaza gittiği ve helikopterdeki bazı parçaları söktüğü belirtilen Kenan Köksal’a ilişkin HTS kayıtları da yer aldı. Köksal’ın, 15 Temmuz döneminde sıkıyönetim listesinde adı geçen Tuğgeneral İsmail Güneser ile görüştüğü ve 9 mahrem imamla irtibatlı olduğu belirtildi. Köksal ise hakkındaki suçlamaları kabul etmedi.

KAYIP CİHAZLAR VE KAZA KIRIM HEYETİ

Kaza Kırım Heyeti’nde yer alan Kerem Mumcuoğlu’nun ifadesinde ise helikopterdeki bazı cihazların ilk incelemede yerinde olduğu, daha sonra kaybolduğunun fark edildiği belirtildi. Mumcuoğlu, kayıp cihazın rapora yazılmasını istediğini, ancak Feridun Seren’in Cumhuriyet Savcılığına bilgi verildiğini söyleyerek bunun rapora eklenmesine gerek olmadığını ifade ettiğini anlattı.

Aynı heyette yer alan Mehmet Sevdim’in de kaza yerinde ilk gün çekilen fotoğraflar ile ikinci gün çekilen fotoğraflar karşılaştırıldığında bir cihazın yerinde olmadığını söylediği aktarıldı. Sevdim’in bazı kişilerle irtibatına ilişkin tespitler de dosyada yer aldı.

Kaza Kırım Heyeti Başkanı Feridun Seren’in, 30 Kasım 2007’de Isparta’da düşen ve 57 kişinin hayatını kaybettiği Atlasjet uçağı kazasında da ekibin başında olduğu belirtildi. Sahte tutanak hazırlamakla suçlanan Seren’in de iddiaları reddettiği kaydedildi.

Dosyada ayrıca, kazanın yaşandığı anda bölgede uçuş yaptığı belirtilen F-4 uçağının pilotlarından Ali Armağan’ın FETÖ geçmişine ilişkin tespitler ile bazı pilotların “sonik patlama” iddialarını reddeden beyanları da yer aldı. Pilotlar, sonik patlama ile bir helikopterin düşürülmesinin teknik ve bilimsel olarak mümkün olmadığını savundu.

Kaza Kırım Heyeti’nde görevli emekli Astsubay Bekir Çerikçi ise kazayı hava koşullarıyla ilişkilendirdi. Soruşturma kapsamındaki diğer şüphelilerin de emniyet ve savcılık ifadelerinde yöneltilen suçlamaları reddettiği bildirildi.

Haber Kaynağı : 12punto