Otomotiv sektörünün köklü buluşmalarından Paris Otomobil Fuarı, 2026 edisyonu için kapılarını açmaya hazırlanıyor. İlk kez 1898’de Paris’teki Tuileries bahçelerinde düzenlenen fuarın 91’incisi, 12 Ekim’de Paris Expo Porte de Versailles’da basın günüyle başlayacak. Etkinlik 13-18 Ekim tarihleri arasında genel ziyaretçilere açık olacak.
Bu yıl fuarın ana gündemini elektrikli araçlar, hibrit modeller ve Avrupa pazarında daha görünür hale gelen Çinli otomobil markaları oluşturacak. Organizasyonda yaklaşık 100 yeni modelin sergilenmesi beklenirken, Paris’te yirmiye yakın Çinli markanın da sahne alacağı belirtiliyor.
Paris Otomobil Fuarı CEO’su Serge Gachot, otomobil fuarlarının özellikle elektrikli modeller için önemini vurgulayarak insanların araçları yakından görmeye, dokunmaya, içine oturmaya ve denemeye ihtiyaç duyduğunu söyledi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARI BÜYÜYOR
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, tamamen elektrikli otomobiller 2026’nın ilk sekiz ayında Avrupa Birliği’ndeki yeni araç tescillerinin yüzde 21,7’sini oluşturdu. Bu oran geçen yılın aynı döneminde yüzde 15,8 seviyesindeydi. Fransa ise yüzde 74,2’lik artışla elektrikli araç tescillerinde en hızlı büyüyen büyük pazarlardan biri oldu.
Motor seçeneklerindeki dönüşüm yalnızca tam elektrikli araçlarla sınırlı değil. ACEA verilerine göre hibrit elektrikli araçlar ağustos ayına kadar AB’de en popüler motor seçeneği olmayı sürdürdü ve pazar payları yüzde 36,6’ya ulaştı. Şarj edilebilir hibritlerin payı yüzde 10’a çıkarken, benzinli ve dizel araçların toplam payı yüzde 37,5’ten yüzde 29’a geriledi.
Bu değişimde yüksek yakıt fiyatları, kamu teşvikleri ve daha geniş fiyat aralığında sunulan elektrikli otomobil seçenekleri etkili oluyor. Ancak Avrupalı üreticiler, dönüşümü zayıflayan tüketici güveni, sıkılaşan emisyon kuralları ve Çin pazarındaki baskı gibi zorlu koşullar altında yürütmeye çalışıyor.
Mobility Global baş otomotiv analisti Tim Urquhart, geleneksel Avrupalı üreticiler için tablonun “son derece kaygı verici” olduğunu belirtti. Urquhart’a göre Çin otomotiv sanayisinin son yıllardaki ilerlemesi, özellikle son beş yılda daha da hızlandı.
Avrupa Birliği ile Çin arasında devlet destekleri, gümrük tarifeleri ve Avrupa’ya artan Çin menşeli araç akışı nedeniyle süren ticari gerilim de fuarın arka planındaki başlıklardan biri olacak. Avrupalı markaların bu baskıya yanıt ararken Renault, Citroën, Peugeot, Opel, Lancia ve Fiat gibi üreticilerin standlarında retro esintili modellerin öne çıkması bekleniyor.
Haber Kaynağı : 12punto
