Dubai’deki 725 metrelik Burj Azizi için 631 metrelik kesintisiz asansör sistemi geliştiriliyor
Dubai’de inşası süren Burj Azizi’de karbon fiber halatlar, kablosuz altyapı ve yapay zeka destekli yönlendirme kullanılacak.
Dubai’de inşası süren Burj Azizi, yalnızca yüksekliğiyle değil, içinde kullanılacak asansör sistemiyle de dikkat çekmeye hazırlanıyor. Tamamlandığında 725 metreye ulaşması planlanan gökdelende, asansörlerden birinin 631,5 metrelik kesintisiz bir rota izlemesi hedefleniyor.
Yaklaşık 140 kata denk gelen bu mesafe, yapıyı dünyadaki en uzun tek parça asansör yolculuklarından birine ev sahipliği yapacak projeler arasına sokacak. Bu ölçekteki yapılarda temel sorun, kabinin yanı sıra yüzlerce metreye uzanan halatların kendi ağırlığını da taşımak zorunda kalması.
ÇELİK HALAT YERİNE KARBON FİBER ÇEKİRDEK
Burj Azizi’de kullanılacak sistemin arkasında KONE yer alıyor. Şirketin çözümü, geleneksel çelik halatlara göre çok daha hafif olan özel kaplamalı karbon fiber çekirdekli çekme halatlarına dayanıyor. Bu halatların, klasik çelik halatların yaklaşık beşte biri ağırlığında olduğu belirtiliyor.
Ağırlığın azaltılması yalnızca halatlarla sınırlı değil. Sistemde kablosuz güç aktarımı, kablosuz veri iletişimi ve bazı geleneksel seyahat kablolarının devreden çıkarılması gibi unsurlar da bulunuyor. Böylece hem toplam yükün azaltılması hem de yüksek yapılarda rüzgar kaynaklı salınımlara karşı daha kontrollü bir yapı kurulması amaçlanıyor.

Çok yüksek binalarda rüzgar etkisi, asansör tasarımında önemli bir mühendislik başlığı olarak öne çıkıyor. Gökdelenin hafifçe salınması, uzun kabloların ve halatların hareketini de etkileyebiliyor. Kablosuz altyapı ve batarya tabanlı güç çözümleri, bu nedenle hareketli ve ağır kablo sayısını azaltan kritik unsurlar arasında gösteriliyor.
Sistemde yapay zeka destekli yönlendirme de kullanılacak. Bu teknoloji, bina içindeki yolcu hareketlerini ve kullanım alışkanlıklarını analiz ederek hangi asansörün hangi çağrıya yanıt vereceğini otomatik biçimde düzenleyecek. KONE’ye göre bu yöntem, yoğun saatlerde bekleme ve yolculuk sürelerini yüzde 60’a kadar azaltabilir.
Bu yaklaşım, konut, ofis, otel ve alışveriş alanlarının aynı yapı içinde bulunduğu karma gökdelenlerde özellikle önem taşıyor. Çünkü günün farklı saatlerinde katlar arasındaki trafik yönü değişebiliyor ve asansörlerin buna göre yönetilmesi gerekiyor.
Burj Azizi için geliştirilen sistem, yüksek binalarda dikey ulaşım teknolojisinin geleceğine ilişkin de ipuçları veriyor. Hafif malzemeler, kablosuz altyapı ve akıllı kontrol sistemleri, gelecekte 1 kilometre sınırını aşabilecek gökdelenler için temel teknolojiler arasında değerlendiriliyor.
Haber Kaynağı : 12punto
Çok Okunanlar
Hakem Yasin Kol'un hesaplarında 135 milyon TL'lik para trafiği
Serkan Bayram’dan Erdoğan’a helallik mesajı
Fenerbahçe'den ayrılan Talisca'dan dikkat çeken paylaşım!
2026 Nobel Tıp Ödülü’nün sahipleri belli oldu
Vahap Seçer’in ifade işlemleri başladı
Batan gemide bir kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı
“Barış” sarhoşluğu!..
Adları farklı, soyadları aynı: Fon kardeşliği
Fatma Betül Sayan Kaya için doktorluk yolu da kapalı
13 yaşındaki güreşçi hayatını kaybetti