Şarj için durmak tarihe karışabilir: Honda’dan otomobil dünyasını değiştirecek teknoloji!

Honda, elektrikli araçların şarj için durma ihtiyacını azaltmayı hedefleyen yeni bir yol teknolojisini gerçek otoyol koşullarında denemeye hazırlanıyor. Şirketin Taisei Corporation ve Taisei Rotec ile birlikte geliştirdiği sistem, otomobillere ve büyük elektrikli kamyonlara hareket halindeyken kablosuz enerji aktarabiliyor.

Planlamaya göre kamuya açık yollardaki testler, Japonya’nın Nisan 2027’de başlayacak mali yılından itibaren başlayacak. Denemeler, Chiba bölgesindeki Tateyama Otoyolu’nda gerçek trafik koşullarında yapılacak.

TESTLER 2027 YILINDA BAŞLAYACAK

Sistem, yol yüzeyinin altına yerleştirilen enerji aktarma üniteleriyle çalışıyor. Araçta bulunan alıcı donanım, bu ünitelerden gelen elektriği kablo bağlantısına ihtiyaç duymadan alarak bataryaya aktarabiliyor. Böylece elektrikli araçlar, uygun yol kesimlerinden geçerken enerji depolayabilecek.

Honda ve ortakları, teknolojinin özellikle uzun mesafe yapan ticari araçlar ve kamyonlar için avantaj sağlayabileceğini değerlendiriyor. Projede büyük ticari araçlara yönelik olarak 150 kW’a kadar güç aktarımı hedefleniyor. Şirketler ayrıca araç yüksek hızla ilerlerken enerji aktarımının güvenilir şekilde sürüp sürmediğini de inceleyecek.

Teknolojinin önündeki başlıklardan biri de dayanıklılık olacak. Yolun altına yerleştirilen donanımın yaklaşık 20 tonluk ticari araçların oluşturduğu yüke dayanması bekleniyor. Bu kapsamda şirketler, 2026’nın sonlarında yeni bir test yolu kurarak gerçek araçlarla uzun süreli dayanıklılık testleri yapmayı planlıyor.

Test bölümünde yaklaşık bir milyon tekerlek yükünü taklit eden denemeler yapılacak. Enerji aktarım performansının yanı sıra sistemden çevreye yayılan elektromanyetik alan da kontrol edilecek.

Honda’nın aktardığına göre sistem yalnızca yeni otoyollar için tasarlanmıyor. Enerji aktaran parçalar, mevcut asfaltın belirli bölümleri kaldırılarak yolun içine yerleştirilebilecek. Bu yaklaşım, ileride yapılacak bakım ve yenileme çalışmalarında parçaların değiştirilmesini veya geliştirilmesini kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Teknolojinin yaygın kullanıma ne zaman geçeceği henüz netleşmedi. Honda, bu altyapının geleneksel hızlı şarj istasyonlarına kıyasla maliyetine ilişkin de bir bilgi paylaşmadı. Sistemin ekonomik uygulanabilirliğinin ilerleyen aşamalarda değerlendirileceği belirtiliyor.

Haber Kaynağı : 12punto