Türkiye’nin önemli köprü ve otoyolları için planlanan 30 yıllık özelleştirme sürecinde yeni ayrıntılara ulaşıldı. ANKA'nın aktardığına göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolündeki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün de kapsama girdiği süreçte, Fransız altyapı şirketi Egis’in Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı belirtildi.
Cumhurbaşkanı kararına göre köprü, otoyol ve çevre otoyolları; bir bütün halinde ya da parçalar halinde ayrı ayrı özelleştirilebilecek. İşletme hakkı devri, kiralama, gelir ortaklığı modeli ve işin niteliğine uygun diğer yöntemlerin tek başına ya da birlikte uygulanması seçenekler arasında yer alıyor. Süreçte mülkiyet devri yapılmayacak.
Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörülüyor. Sürece yakın kaynaklara göre, ekonomik bütünlük dikkate alınarak varlıkların üç ya da dört ayrı grup halinde özelleştirilmesi de değerlendirilen seçenekler arasında. Ancak bu konuda henüz kesinleşmiş bir karar bulunmuyor.
YERLİ VE YABANCI ŞİRKETLERİN İLGİSİ
Egis’in, 20 ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik yaptığı biliniyor. Şirketin resmi bilgilerine göre yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik yol ağı ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyü bulunuyor. Egis ayrıca altyapı danışmanlığı, mühendislik, işletme ve bakım alanlarında faaliyet gösteriyor.
Şirket Türkiye’de de bazı büyük altyapı projelerinde görev aldı. Egis; Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de içinde bulunduğu Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü’nü kapsayan İstanbul-İzmir Otoyolu ve Avrasya Tüneli projelerinde işletme, bakım ve elektronik ücret toplama hizmetlerinde yer alıyor.
Fransız şirketin yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de süreci yakından izlediği ifade ediliyor. Türkiye’den ise IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğu; bu şirketlerin yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak sürece dahil olabileceği değerlendiriliyor.
Haber Kaynağı : 12punto
