Elektrikli araba almayanı dövüyorlar

Elektrikli araba konusunda böyle yazacağım hiç aklıma gelmezdi. 

Benzinli ve dizel arabalardaki ÖTV oranları, bir de bunun üzerine benzin ve mazot fiyatlarının 100 lirayı geçmesi, üstüne bir de bakım maliyetleri elektrikli arabayı gündemin ve satışların baş sırasına oturttu. 

Elektrikli arabanın piyasaya girişi 2020’nin sonunda Porsche Taycan ile oldu. ÖTV’si yüzde 15’di. Fiyatı 1 milyon 600 bindi. 

Bayilerde kuyruk vardı. 

Porsche Taycan’a binmek için insanlar eşini dostunu araya sokuyordu. 

Hükümet olaya hemen el attı ve elektrikli arabanın ÖTV’sini 2021 Şubat ayında 4 kat arttırarak yüzde 15’den yüzde 60’a çıkarttı.

Tabi satışlar da bıçak gibi kesildi. 

Yüzde 15 ÖTV ile alanların arabaları ikinci elde bile satılmıyordu.

Elektrikli araba piyasası 2020 yılından bu yana kör topal bir şekilde gidiyordu ta ki bu seneye kadar.

TOGG’un hayatımıza girmesi, öncü markaların fiyat avantajlı arabalarını piyasaya sürmesi ve benzin mazot fiyatlarının durdurulamaz yükselişi elektrikli araba satışlarını olumlu yönde etkiledi. 

Hükümetin elektrikli arabalarda matrah düzenlemesi de piyasalara olumlu yansıdı.

Elektrikli arabalar bir anda alıcıların gündemindeki yerini aldı. 

ÖTV matrah sınırlamasında en şanlısı da Mini Cooper Countryman alanlar oldu. 

Araba matraha takılınca ÖTV’si bir gecede yüzde 15’den yüzde 55’e çıktı. 

Mini Cooper alanlar bir gece de 1 milyon 200 bin TL kârâ geçtiler.

Elektrikli arabalarda ÖTV oranı matraha göre yüzde 25 ile yüzde 75 arasında değişiyor. 

Elektrikli araba alacakların en çok düşündüğü menzil sorunuydu.

Otomotiv firmaları 200 km ile başlayan menzili 800 km’ye kadar çıkarmayı başardılar.

Tabi en önemlisi de yakıt. 

Neredeyse elektrikli araba kullananlar benzinli veya dizel araba kullananlara göre yakıta 5’te 1 ödüyorlar.

3 bin lira yerine 600 TL’ye aynı km. yol yapıyorlar. Daha ne olsun. 

Elektrikli araba satışlarında başı TOGG çekiyor. 

İlk 9 ayda TOGG T10X 22 bin 20 adet, TOGG T10F 15 bin 406 adet, KG Mobility Torres 10 bin 454 adet, Mini Countryman 8 bin 151 adet, Tesla Model Y 6 bin 93 adet sattılar. 

Porsche, Mercedes, Audi, BMW, Volvo gibi markalar elektrikli araba konusunda uzun bir mesafe kaydettiler. 

Elektrikli araç pazarına hep soğuk yaklaşan Land Rover da önümüzdeki yıl bizim bildiğimiz 3 modeliyle pazara giriyor. 

Range Rover, Range Rover Sport ve yeni modeli Rance Rover GT. 

Land Rover 2027 senesine damga vuracak. 

Range Rover 3 bin motor dizelinin fiyatı 34 milyon, elektriklisi 20 milyon civarında olması bekleniyor. 

Range Rover Sport’un 3 bin motor dizelinin fiyatı 22 milyon, elektriklisi yaklaşık 14 milyon civarında olması bekleniyor. 

Range Rover GT yeni bir araç ve elektrikli. Görünümü Velar’ı andırıyor. GT’nin fiyatı da 10 milyon civarında olması bekleniyor. 

Tabi ki Euro kuru değişmezse. 

Ülkemizde ilk 9 ayda toplam 803 bin 465 araç satıldı. 

2025’te ilk 9 ayda 927 bin 647 satılmıştı. 

Kayıp 124 bin 182.

Otomotiv sektörünün ülkemizde satış lideri Renault. İlk 9 ayda 102 bin 818 araç sattı. Onu Volkswagen izliyor. 66 bin 112. Fiat, 65 bin 875 satış rakamıyla üçüncü. Dördüncü sırayı Toyota alıyor. 47 bin 744.

En çok satılan otomobillere gelecek olursak, ilk 9 ayda Renault Clio HB 33 bin 636, Toyota Corolla 24 bin 495, Renault Megane Sedan 22 bin 768, TOGG T10X 22 bin 20, Renault Duster 19 bin 774 adet satış rakamına ulaştılar. 

Benim araba markaları içinde şu anda en avantajlı konumda olan modellerin başında benzinli Volkswagen Taigo geliyor. 1 milyon 870 bin TL.

Elektrikli de TOGG ile kimse yarışamıyor ama başka avantajlı bir model düşünürseniz Volvo EX30’u bir bakın derim. 2 milyon 470 bin TL. 

Benzinli ve SUV bir model düşünüyorsanız, marka değeri ve fiyat avantajı olarak Range Rover Evoque’u öneririm. 

Range Rover Evoque liste fiyatı 6 milyon 878 bin TL. 

Kampanyalı fiyatı yüzde 21 indirimle  5 milyon 600 bin TL. 

Araba piyasasında son 3 aya girdik.

Aralık ayı araba almak isteyenler için en güzel ve en hayırlı aydır. 

Benim tavsiyem Aralık ayını bir görün derim.

Ben öyle yapıyorum. 

Faik Erdemli