Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış haberleri bul
ve ve
ve ve
ve ve
Temizle
Euro
Arrow
56,2640
Dolar
Arrow
48,4248
İngiliz Sterlini
Arrow
65,5017
Altın
Arrow
6969,5893
BIST
Arrow
14.012

Köprü ve otoyollar ilgili ilgili özelleştirme kararı çıkmıştı: Bakanlıktan açıklama geldi! Kâr değil gelirmiş

Hazine ve Maliye Bakanlığı, tartışılan düzenlemede mülkiyetin devlette kalacağını, 600 milyon doların da kâr değil gelir olduğunu iddia etti.

Haberlerini algoritmaya bırakma, hangi kaynağı okuyacağına sen karar ver. 12punto'yu tercih ettiğin kaynaklar arasına ekle!
Köprü ve otoyollar ilgili ilgili özelleştirme kararı çıkmıştı: Bakanlıktan açıklama geldi! Kâr değil gelirmiş

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen bazı köprü ve otoyolların işletme hakkı devrine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı’nın Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından Hazine ve Maliye Bakanlığı kamuoyundaki tartışmalara yanıt verdi.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, yürütülen çalışmaların kamu varlıklarının satışını değil, mülkiyet devlette kalmak üzere işletme hakkının belirli süreyle devredilmesine yönelik bir modelin değerlendirilmesini kapsadığı belirtildi.

İstanbul'da yoğun trafikli bir asma köprü ve çevresindeki şehir manzarası.
İşletme hakkı devri kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de yer alıyor.

Karara göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Niğde-Mersin-Adana, Adana-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa ve Toprakkale-İskenderun otoyolları ile bazı çevre otoyolları süreç kapsamında bulunuyor.

Açıklamada teknik, hukuki ve mali hazırlıkların ilgili kurumlarla koordinasyon içinde, mevzuata uygun ve şeffaf biçimde sürdürüldüğü kaydedildi. Modelin önceliğinin yalnızca gelir elde etmek olmadığı; hizmet kalitesini yükseltmek, bakım ve yatırımları hızlandırmak ve işletme verimliliğini artırmak olduğu ifade edildi.

Bakanlık, kamuoyunda gündeme gelen “otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği” iddiasına da yanıt verdi. Açıklamada, söz konusu tutarın kâr değil gelir olduğu, bunun yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderlerine ayrıldığı belirtildi.

Ayrıca yatırım ve yenileme harcamaları ile personel ve işletme giderlerinin de hesaplamaya dahil edilmesi gerektiği vurgulandı. Bu nedenle 600 milyon doların doğrudan 30 yılla çarpılarak “30 yıllık kâr” ya da “kamu zararı” hesabı yapılmasının teknik ve mali açıdan geçerli olmadığı bildirildi.

Açıklamada, ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine, geçiş ücretlerine ilave artış yapılmasına ya da çalışanların mevcut haklarını kaybetmesine yol açacak herhangi bir karar bulunmadığı da belirtildi.

Bakanlık, 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nın doğrudan özelleştirme ihalesine çıkılması anlamına gelmediğini; yapılacak işlemler için Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın yetkilendirildiğini açıkladı.


Haber Kaynağı : 12punto

Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü otoyol özelleştirme