Volkswagen Grubu, yılın üçüncü çeyreğinde açıkladığı ağır bilanço ile otomotiv sektöründeki baskının boyutunu ortaya koydu. Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde barındıran grup, temmuz-eylül döneminde 5,9 milyar euro faaliyet zararı yazdı.
Beklentiler zararın 2,6 milyar euro düzeyinde kalacağı yönündeydi. Ancak Çin pazarındaki sert düşüş, yüksek maliyetler ve Porsche’deki değer kaybı, tablonun çok daha ağır oluşmasına yol açtı. Grubun üçüncü çeyrekte vergi sonrası net zararı 2,7 milyar euroya ulaştı; geçen yılın aynı döneminde ise 3,4 milyar euro net kâr açıklanmıştı.
Satış gelirleri aynı dönemde yüzde 6,3 düşerek 75,28 milyar euroya geriledi. Küresel araç teslimatları yüzde 14,3 azalışla 1 milyon 885 bin adede inerken, Çin’de teslimatlar yüzde 38,5 düşüşle 406 bin adet oldu.
ÇİN VE PORSCHE BİLANÇOYU AĞIRLAŞTIRDI
Şirketin bilançosundaki en büyük baskı kalemlerinden biri Porsche kaynaklı değer düşüşü oldu. Gelecek beklentilerindeki bozulma nedeniyle Porsche’nin marka değerinde 6,4 milyar euroluk, nakit çıkışı yaratmayan ancak faaliyet kârını doğrudan etkileyen bir değer düşüşü kaydedildi.
Çin’deki pazar kaybı nedeniyle yaklaşık 1 milyar euroluk ek aktif silme işlemi de yapıldı. Diğer kalemlerle birlikte tek seferlik olumsuz etkilerin toplamı 7,8 milyar euroya ulaştı.
Volkswagen Grubu, ocak-eylül döneminde de 2,72 milyar euro net zarar açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 3,4 milyar euro net kâr elde eden şirketin dokuz aylık cirosu yüzde 2,2 azalarak 233 milyar 378 milyon euro oldu. Toplam araç teslimatları ise yüzde 9 gerileyerek 6,01 milyon adede düştü.
Grup, Çin’de faaliyet göstermeye başladığından bu yana ilk kez bu pazarda dönem zararı açıkladı. Çin operasyonları geçen yılın ocak-eylül döneminde 744 milyon euro kâr getirirken, bu yıl aynı dönemde 113 milyon euro operasyonel açık verdi.
Ağır bilanço, CEO Oliver Blume yönetimindeki Volkswagen’in sendikalarla yürüteceği maliyet azaltma görüşmelerinde elini güçlendirecek bir unsur olarak değerlendiriliyor. Yeniden yapılanma planı kapsamında küresel ölçekte 100 bin çalışanın işten çıkarılması seçeneği gündemde.
Almanya’da Hannover, Emden ve Zwickau’daki üç Volkswagen fabrikasının yanı sıra Neckarsulm’daki Audi tesisinin de aralarında bulunduğu bazı fabrikalar için kapatma riski bulunuyor. Bu adımların hayata geçmesi halinde şirket, 89 yıllık tarihinde Almanya’daki tesisleri açısından en sert yeniden yapılanma süreçlerinden biriyle karşı karşıya kalabilir.
Volkswagen yönetimi, eylül ayı ortasında kâr tahminlerini aşağı yönlü revize etmişti. Şirket, 2026 sonunda toplam gelirlerin yaklaşık 315 milyar euro olmasını beklerken, faaliyet kârı marjı hedefini daha önceki yüzde 4-5,5 bandından gelirin en fazla yüzde 1’i seviyesine çekti.
Haber Kaynağı : 12punto
