Yürek burkan uçak faciası nasıl gerçekleşti? İşte ihtimaller...

Azerbaycan’dan dönen Türk Silahlı Kuvvetleri’ne ait C-130 askeri kargo uçağı, Gürcistan hava sahasında düşerek 20 askerin şehit olmasına neden oldu. Kazanın nedeni henüz netleşmese de uzmanlar yapısal arıza, dış müdahale, mühimmat patlaması, çarpışma ve pilotaj hatası ihtimallerini değerlendiriyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri’ne (TSK) ait C-130 tipi askeri kargo uçağı, Azerbaycan’dan Türkiye’ye dönüş rotasında Gürcistan hava sahasında düştü. Milli Savunma Bakanlığı (MSB), uçakta bulunan 20 personelin tamamının şehit olduğunu açıkladı.

Uçağın 1968 yılında ABD Georgia eyaletindeki Marietta tesislerinde Lockheed tarafından üretildiği, uzun yıllar Suudi Arabistan Hava Kuvvetleri’nde görev yaptıktan sonra 2010’da Türkiye tarafından ikinci el olarak alındığı belirlendi.

Modernize edilmiş olmasına rağmen 57 yıllık yaşının kazada yapısal arıza ihtimalini gündeme getirdiği ifade edildi.

KAZA NEDENİ HENÜZ BELİRLENEMEDİ

Kazaya ilişkin soruşturma devam ederken uzmanlar birden fazla ihtimali masaya yatırdı:

Yapısal yorgunluk ve teknik arıza: Uçağın yaşına bağlı olarak gövde veya motorlarda kritik bir arıza meydana gelmiş olabilir. Görüntülerde arka gövdenin koptuğu ve motorlardan duman çıktığı gözlemlendi.

Dış müdahale: Bazı kaynaklar, uçağın havadayken parçalanmasının dışarıdan bir müdahale ihtimalini akla getirdiğini belirtti. Radar kayıtlarına göre o sırada bölgede bir H125 helikopterinin bulunduğu bildirildi.

Mühimmat patlaması veya sabotaj: Uçakta bulunan mühimmat veya sistem arızası nedeniyle içten kaynaklı bir patlama ihtimali değerlendiriliyor. Güvenlik uzmanları, bu ihtimalin düşük olduğunu ifade etti.

Hava çarpışması veya kaza: Uçuş sırasında başka bir hava aracıyla çarpışma olasılığı da araştırılıyor.

Pilotaj hatası veya hava koşulları: Mevsimsel hava koşulları, ani irtifa kaybı veya görüş zayıflığı nedeniyle yaşanmış bir pilotaj hatası olasılığı değerlendiriliyor.

ABD Hava Kuvvetleri emekli uzmanı Jarrod Phillips, görüntülerden mürettebatın acil iniş için yakıt boşaltmış olabileceğini ve kuyruk bölümünün uçuş sırasında ayrıldığını belirtti.

C-130 uçağı, 11 Kasım’da Azerbaycan’ın Gence Havalimanı’ndan kalktı. Kalkışın ardından kuzeydoğuya yönelen uçak daha sonra batıya döndü ve Gürcistan hava sahasına giriş yaptı. Türkiye’deki hava kuleleriyle bağlantı kurduktan kısa süre sonra radardan kayboldu.

Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, uçağın spiral çizerek düştüğü, beyaz dumanlar çıkardığı, arka gövdenin koparak ayrı bir noktaya savrulduğu ve ana gövdenin yere çarpmadan önce havada parçalandığı görüldü.

Düşen uçak, Gürcistan’ın Sığnaği belediyesinin yaklaşık 5 kilometre uzağında enkaz verdi. Arama-kurtarma ekipleri enkazın tamamına ulaştı. Motorlar ve gövde büyük ölçüde yanmış durumda, parçalar geniş bir alana yayılmış. Tüm enkaz Türkiye’ye getirilerek detaylı inceleme yapılacak.