Çinli elektrikli otomobil üreticisi XPeng, uçan araç rekabetinde otomobilin tamamını havalandırmak yerine iki parçalı bir çözüm geliştirdi. Lizbon’daki Web Summit’te tanıtılan Aridge adlı sistem, karada ilerleyen altı tekerlekli elektrikli bir arazi aracı ile bu aracın arka bölümünde taşınan iki kişilik hava aracını bir araya getiriyor.
Yaklaşık 300 bin dolarlık fiyatla sunulması planlanan sistemin, 2027’nin ikinci yarısında sınırlı ticari uçuşlara başlaması hedefleniyor. İlk kullanım alanları arasında acil servisler, zorlu arazi koşullarında müdahale gerektiren görevler ve macera odaklı kullanım senaryoları öne çıkıyor.
XPeng’in yaklaşımı, Elon Musk’ın roket iticileriyle havaya zıplayabilen Tesla Roadster prototipinden farklı bir noktada duruyor. Şirketin CEO’su Deli Zhao, Tesla’nın gösterdiği aracın uçmadığını, yalnızca zıpladığını savunurken XPeng’in çözümünde bağımsız bir hava aracının dikey kalkış ve iniş yapabildiğini vurguluyor.
KARADA 1.000 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE MENZİL
Aridge sisteminin karadaki “ana gemisi” yaklaşık 5,5 metre uzunluğunda. Altı tekerlekli elektrikli taşıyıcının standart bir park yerine sığabildiği ve karada 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sunduğu belirtiliyor. Bu yapı sayesinde hava aracı, uçuş yapılacak bölgeye karadan taşınabiliyor.
Arka bölmeden çıkarılan iki kişilik modül, katlanmış parçalarını açarak uçuşa hazır hale geliyor. Tamamen karbon fiberden üretilen hava aracı, altı pervaneli elektrikli dikey kalkış ve iniş sistemiyle eVTOL sınıfında yer alıyor.
Araçta hem manuel hem de otonom uçuş modları bulunuyor. Manuel kullanımda kontrol joystick üzerinden sağlanıyor. Zhao’nun iddiasına göre sistemi kullanmayı öğrenmek yaklaşık beş dakika sürüyor.
Hava aracının mevcut uçuş menzili 30 kilometre seviyesinde. XPeng, batarya enerji yoğunluğunu artırarak bu mesafeyi kısa süre içinde iki katına çıkarmayı hedefliyor. Modülün 1 kilometre yüksekliğe kadar tırmanabildiği aktarılıyor.
Sistemin ilk aşamada Çin’deki onaylı park alanları ve belirli görevlerle sınırlı biçimde kullanılacağı belirtiliyor. Bu nedenle Aridge, kısa vadede her noktada serbestçe uçabilen bir kişisel ulaşım aracından çok, tanımlı bölgelerde ve özel senaryolarda çalışacak bir çözüm olarak konumlanıyor.
Haber Kaynağı : 12punto
